更让人为难的是延长油田 “油气伴生” 的特性。数据显示，这里产出的原油中，天然气含量高达 15% 到 20%，远超玉门油田 5% 的平均水平。
在没有专业油气分离设备的情况下，开采出的原油里混着大量天然气，一方面会导致燃烧效率降低（同等重量的混气原油，发热量比纯原油低 20%），另一方面还存在极大安全隐患。
1942 年，延长油矿就因储存的混气原油泄漏，遇明火引发爆炸，烧毁了三座储油罐，损失了近 500 吨原油。而且，延长油田的原油黏度极高，在气温低于 10c时就会开始凝固，冬季运输必须靠炭火持续加热油罐，可根据地每年的煤炭缺口本身就有十几万吨，哪有多余的燃料用来保障原油运输？
这些冰冷的数据与过往的开采案例，像一张密网缠在林毅心头。玉门有产能却触不可及，延长能触及却难以为继，眼下想要靠这两座油田解决军队日均数百吨的油料消耗，显然不现实。他知道，真正的出路或许不止于此，但至少现在，这两座油田还无法扛起 “自主石油工业” 的大旗。
林毅的眉头拧得更紧，指尖无意识地在桌沿轻轻敲击，思绪早已跳出玉门与延长的局限，飘向了后世地图上那些探明的大油田。可每想到一处，现实的壁垒便像一堵厚墙挡在眼前，让他忍不住在心里暗叹 “头疼”。
他最先想到的是大庆油田。后世那片 “工业学大庆” 的热土，此刻还沉睡在东北平原的地下，只是眼下整个东北大半区域仍在日军控制中，别说勘探开发，就连靠近都难如登天。就算能突破封锁找到油田，也根本没有能力将原油开采出来，更别提提炼成可用的汽油、柴油 —— 那简直是拿着锄头去挖铁矿，力不从心。
紧接着是胜利油田。这座位于山东北部的油田，后世年产量曾突破三千万吨，可此刻同样笼罩在日军的势力范围内。
山东境内日军据点林立，交通线被严密把控，就算知道油田大致方位，也没法在敌人眼皮子底下开展勘探。
更关键的是，胜利油田的地质结构极其复杂，属于典型的 “断块油田”，油藏分散在一个个小断块里，像撒在沙子里的碎金子，需要高精度的勘探设备才能定位，这在当时连想都不敢想。
渤海油田更是如此。作为海上油田，它的开发难度比陆上油田高出不止一个层级，不仅需要大型海上钻井平台、海底输油管道，还得有抗风浪的运输船队，这些装备别说根据地没有，就算是日军，也未必有能力投入开发。
而且渤海海域冬季结冰期长，夏季台风频发，就算有设备，也很难保证全年稳定开采，对于急需油料的根据地来说，这样 “看天吃饭” 的油田根本指望不上。
而且要是让日本人知道在自己眼皮子底下发现这么大的油田，会不会一口气堆对来十几个甚至几十个师团来抢呢？想都不用想，当然会的！